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TRENTON, Nueva Jersey, EU, 31 de octubre de 2026.- Ha llegado el fin del horario de verano, lo que significa que el trayecto de regreso a casa por la tarde se vuelve, de repente, más oscuro, más propenso a la somnolencia y con mayor riesgo de tener un choque automovilístico.
Un análisis de AAA Northeast, basado en datos estatales sobre colisiones en la región noreste, revela un aumento drástico en choques durante la hora de mayor tráfico —entre las 17 y las 18 horas— tras el cambio de hora. La disminución repentina de la visibilidad, al anochecer más temprano, es una de las causas principales; sin embargo, conducir con somnolencia también influye.
La alteración de los ciclos de sueño tras el cambio de hora hace que, para algunas personas, el proceso de adaptación completa pueda tardar varios días o incluso semanas, a pesar de que, en teoría, “ganamos” una hora de sueño.
Tras el retraso de los relojes a principios de noviembre, la franja horaria de las 17 a las 18 horas se vuelve cada vez más peligrosa, según un análisis de AAA Northeast basado en datos del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de Nueva York.
Entre 2021 y 2024, se registraron un 65 por ciento más de choques de tráfico durante la hora de las 17 horas en noviembre que en octubre. Para los peatones, el riesgo aumentó de manera más drástica: durante ese mismo período de cuatro años, hubo un 96 por ciento más de atropellos en la franja de las 17 horas en noviembre en comparación con octubre; esto incluye un aumento del 132 por ciento en 2024, año en el que 368 peatones fueron atropellados en noviembre, frente a los 197 registrados en octubre.
Tras el retraso de los relojes a principios de noviembre, la franja horaria de las 17 a las 18 horas se vuelve cada vez más peligrosa, según un análisis de AAA Northeast basado en datos preliminares de la División de Seguridad Vial de Nueva Jersey (obtenidos a través de Numetric).
En 2025, se produjo un aumento del 43 por ciento en el número de colisiones durante la hora de las 17 horas entre octubre y noviembre. Para los peatones, el riesgo aumentó de forma más drástica: hubo un 65 por ciento más de atropellos en la franja de las 17 horas en noviembre que en octubre.
Tras el retraso de los relojes a principios de noviembre, el intervalo entre las 17 y las 18 horas se convierte en un período cada vez más peligroso, según datos del Repositorio de Datos de Colisiones de Connecticut de la UConn. Entre 2020 y 2025, se registró un incremento del 36 por ciento a nivel estatal en el número de choques durante la franja horaria de las 17 horas en noviembre (cinco mil 615) en comparación con octubre (cuatro mil 134). Para los peatones, el riesgo aumentó de forma aún más drástica: durante ese mismo período de seis años, las colisiones que involucraron a peatones a las 17 horas aumentaron un 155 por ciento en noviembre (130) frente a octubre (51).
Las investigaciones de AAA indican que conducir con somnolencia es un problema grave de seguridad vial, en parte porque muchos conductores no se dan cuenta de cuándo corren el riesgo de quedarse dormidos al volante.
Durante un experimento de conducción nocturna simulada, la Fundación AAA para la Seguridad Vial descubrió que el 75 por ciento de los participantes que calificaron su nivel de somnolencia como bajo estaban, en realidad, moderada o altamente somnolientos.
“El fin del horario de verano conlleva una combinación de alteraciones en los ciclos de sueño y un atardecer más temprano, factores que pueden desorientar a los conductores”, señaló María Vargas-Pion, Portavoz Principal de AAA Northeast.
"Los conductores pueden contribuir a que el trayecto del trabajo a la casa sea más seguro descansando lo suficiente, manteniéndose especialmente atentos a medida que oscurece durante la hora pico, y teniendo en cuenta que los demás usuarios de la vía también se están adaptando a los cambios en la visibilidad”.
AAA ofrece los siguientes consejos para ayudar a los conductores a adaptarse a las condiciones de menor luminosidad:




