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TRENTON, Nueva Jersey, EU, 10 de junio de 2026.- El nombre de Donald Trump figurará de forma destacada en el próximo rediseño de la estación Penn Station de la ciudad de Nueva York, según las imágenes oficiales publicadas el 8 de junio.
Un consorcio de promotores y diseñadores publicó los planos de la futura Penn Station, un proyecto de casi ocho mil millones de dólares supervisado por la administración Trump.
The GREATEST city on Earth should have the GREATEST train station on Earth 🗽🚊
— Secretary Sean Duffy (@SecDuffy) June 8, 2026
That’s why @POTUS is making history and making New York City’s Penn Station beautiful again 🇺🇸
Check out the MONUMENTAL project 👀 ➡️ https://t.co/H0xLPJca0p pic.twitter.com/PuVwm8rnfn
Asimismo, el secretario de Transporte, Sean Duffy, compartió imágenes de la estación.
“La mejor ciudad del mundo debería tener la mejor estación de tren del mundo. Por eso el presidente Trump está haciendo historia y devolviendo la belleza a la estación Penn de la ciudad de Nueva York. Trump está transformando Penn Station en la obra maestra de clase mundial que siempre debió ser. Esto no es solo una renovación, es un renacimiento completo e impresionante”, expresó desde su cuenta de X.
LOOK at what is coming to New York City 🚨👀@POTUS is transforming Penn Station into the world-class masterpiece it was always meant to be
— Secretary Sean Duffy (@SecDuffy) June 9, 2026
This isn't just a renovation, it's a complete, mind-blowing REBIRTH 🇺🇸 pic.twitter.com/gNyAW2U5AM
Después de años de proyectos fallidos, Vishaan Chakrabarti, del estudio PAU Architecture, presentó el diseño ganador de su firma para una remodelación integral de Penn Station, la terminal ferroviaria más congestionada de Nueva York, utilizada por unos 650 mil pasajeros al día.
Penn Transformation Partners, una empresa conjunta liderada por Halmar y Skanska, encabeza el proyecto.
“Nuestra ambición es que esta sea una estación de categoría mundial para Estados Unidos”, afirmó Andy Byford, asesor especial de Amtrak.
Los bocetos para la próxima reconstrucción reflejan la preferencia arquitectónica del presidente por los estilos clásicos y muestran varias banderas estadounidenses de gran tamaño en la fachada del edificio, inspirada en la estética Beaux-Arts; barandillas de bronce dorado; un perfil urbano en terracota; una figura de águila en la fachada de entrada; y un sello presidencial con el nombre del presidente Trump grabado en una pared cerca de la entrada.
“La visión de PTP hará que la estación sea más segura, espaciosa y esté mejor conectada, convirtiéndola en un moderno referente cívico. El Madison Square Garden permanecerá en su lugar y, durante la construcción, el estadio y todos los servicios ferroviarios seguirán funcionando. Con el inicio de las obras previsto para finales de 2027, la transformación de Penn Station será construida íntegramente por trabajadores sindicalizados, creando miles de empleos e impulsando la actividad económica local y regional”, detalló el Departamento de Transporte.
El Departamento de Transporte de Estados Unidos tomó el control de la transformación de Penn Station en abril de 2025, y el secretario Sean Duffy otorgó a Amtrak 43 millones de dólares en subvenciones federales para impulsar un ambicioso cronograma. En mayo de 2026, Penn Transformation Partners fue seleccionada como la empresa constructora principal, y el Departamento invirtió 200 millones de dólares adicionales para apoyar trabajos cruciales de diseño y obtención de permisos.
Según indicaron, la transformación de Penn Station permitirá construir una gran entrada en la Octava Avenida hacia una nueva estación de tren; sustituir los pasillos estrechos y deteriorados por vestíbulos amplios y modernos; y ampliar la capacidad de las vías, incluyendo la introducción de al menos un servicio de paso limitado en la red ferroviaria regional.
Asimismo, permitirá nuevas oportunidades comerciales, una mejor señalización y otras mejoras en la experiencia del pasajero, todo ello manteniendo el emblemático Madison Square Garden con un nuevo revestimiento que le dará un aspecto clásico, además de mejorar la estructura subterránea existente de la estación.




