Emite Nueva York órdenes contra venta de bicicletas eléctricas ilegales

TRENTON, Nueva Jersey, EU, 6 de agosto de 2026.- La administración del alcalde Zohran Kwame Mamdani emitió órdenes de cese y desistimiento contra 42 minoristas en línea por comercializar en la ciudad de Nueva York bicicletas eléctricas, scooters y otros dispositivos motorizados que, según las autoridades, incumplen los límites de velocidad, potencia o requisitos de seguridad establecidos por la legislación local.

De acuerdo a un comunicado de prensa, entre las empresas notificadas figuran Amazon, Walmart, Target, Temu y Wayfair. La ciudad advirtió que, si continúan vendiendo estos vehículos a residentes de cualquiera de los 175 códigos postales neoyorquinos, podrían enfrentar multas civiles de hasta dos mil dólares por cada venta ilegal.

La medida fue anunciada el 5 de agosto por el alcalde Mamdani, quien señaló que estos vehículos de alta velocidad han contribuido al incremento de accidentes fatales en la ciudad.

"Demasiadas vidas han sido truncadas por bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos de alta velocidad e ilegales. Por eso estamos emitiendo órdenes de cese y desista contra 42 minoristas en línea que han estado vendiendo estos dispositivos peligrosos a residentes de la ciudad de Nueva York —incluyendo Target, Temu, Wayfair, Walmart y Amazon. La seguridad de los neoyorquinos no está en venta", advirtió el alcalde.

Too many lives have been cut short by high-speed, illegal e-bikes and e-scooters.

That’s why we are issuing cease-and-desist orders against 42 online retailers that have been selling these dangerous devices to New York City residents — including Target, Temu, Wayfair, Walmart,… pic.twitter.com/dkNNepGjTd

— Mayor Zohran Kwame Mamdani (@NYCMayor) August 6, 2026

De acuerdo con datos del Departamento de Transporte de Nueva York (NYC DOT), entre 2017 y 2025 se registraron 45 muertes de usuarios de bicicletas eléctricas capaces de superar las 25 millas por hora, lo que representa el 54 por ciento de las muertes relacionadas con este tipo de vehículos. En el mismo periodo, 14 fallecimientos involucraron scooters eléctricos que excedían las 20 millas por hora (32 kilómetros por hora), equivalentes al 52 por ciento de las muertes de usuarios de estos dispositivos.

Las autoridades recordaron que la legislación de la ciudad prohíbe la venta y circulación en calles públicas de bicicletas eléctricas con motores superiores a 750 vatios o que puedan superar las 25 millas por hora, scooters eléctricos con un peso mayor a 100 libras o velocidad superior a 20 millas por hora, así como ciclomotores sin un Número de Identificación Vehicular (VIN) válido.

El anuncio ocurre después de que, la semana pasada, un adolescente de 17 años muriera en un accidente en el que estuvo involucrado un vehículo de estas características, hecho que reforzó la decisión del gobierno municipal de intensificar las acciones contra su comercialización.

Como parte de la estrategia de seguridad vial Vision Zero, el NYC DOT mantiene proyectos de rediseño de calles en los cinco distritos con el objetivo de reducir accidentes y proteger a peatones, ciclistas y conductores.