Enfrentarán multa de hasta 50 dólares conductores de bicicleta eléctrica

PRINCETON, Nueva Jersey, EU, 25 de junio de 2026.- La nueva ley de bicicletas eléctricas de Nueva Jersey entrará en vigor de manera plena el próximo 19 de julio, cuando vence el período de gracia de seis meses que el gobierno estatal otorgó a los propietarios para cumplir con una serie de requisitos que buscan regular el creciente uso de estos vehículos en las carreteras del estado.

A partir de esa fecha, los ciclistas que no cuenten con licencia, registro ni seguro podrán enfrentar multas y otras medidas de cumplimiento.

"No sabía que necesitaba un carnet de conducir para manejar mi bicicleta; creo que es un poco exagerado", dijo Cristina Orellana, residente de Princeton y propietaria de una bicicleta eléctrica desde hace más de un año.

La ley, firmada por el gobernador Phil Murphy el 19 de enero de 2026, es considerada uno de los paquetes de seguridad para bicicletas eléctricas más estrictos del país y representó el primer cambio significativo en la normativa estatal en varios años.

El presidente del Senado, Nick Scutari, patrocinador de la legislación, señaló que las reglas de Nueva Jersey para bicicletas eléctricas no habían sido modificadas desde 2019 y ya no correspondían a la forma en que las personas utilizan estos vehículos hoy en día. La ley llegó, además, tras una serie de accidentes graves que encendieron las alarmas sobre la seguridad vial en el estado.

Bajo el nuevo marco normativo, Nueva Jersey clasifica las bicicletas eléctricas en tres categorías: bicicletas eléctricas de baja velocidad, que son de asistencia al pedaleo y se detienen a las 20 millas por hora; bicicletas motorizadas, que incluyen cualquier modelo con acelerador de hasta 28 mph; y bicicletas motorizadas eléctricas, aquellas con un motor superior a 750 vatios, capaces de superar las 28 mph y reguladas como motocicletas.

En términos prácticos, la categoría en la que quede clasificado el vehículo determina los requisitos exactos que debe cumplir su conductor.

#NuevaJersey | La nueva ley para bicicletas eléctricas entrará en vigor por completo el próximo 19 de julio, tras finalizar el periodo de gracia otorgado a los propietarios para cumplir con los nuevos requisitos. A partir de esa fecha, quienes circulen sin licencia, registro ni… pic.twitter.com/KPBuvQn6RL

— Quadratín Hispano (@HispanoQ) June 26, 2026

Entre las obligaciones centrales de la ley se encuentran la edad mínima de 15 años para operar cualquier bicicleta eléctrica en vías públicas, la posesión de una licencia de bicicleta eléctrica o una licencia de conducir válida y el registro del vehículo ante la Comisión de Vehículos Motorizados de Nueva Jersey.

El uso de casco es obligatorio para todos los conductores. Como medida de alivio económico, todos los aranceles por examen, registro y licencia quedan exentos durante 2026, con una tarifa anual de ocho dólares que comenzará a regir a partir del 1 de enero de 2027.

Sin embargo, a poco más de tres semanas del vencimiento del plazo, muchos residentes de la región aún desconocen los alcances de la normativa.

"No tengo un casco todavía porque no sabía que sería obligatorio. Creo que es una medida a favor de nuestra seguridad, pero un carnet de conducir para poder manejar me parece demasiado", dijo Juan Gonzales, trabajador en el área comercial de Princeton.

Las multas por circular sin el registro, la licencia o el seguro correspondiente pueden llegar hasta los 50 dólares por infracción.

La Comisión de Vehículos Motorizados advirtió que, hasta mayo de 2026, los sistemas de registro y licencias para bicicletas eléctricas aún estaban en construcción, lo que ha generado confusión adicional entre los propietarios que intentan cumplir con la ley antes de la fecha límite. Las autoridades recomiendan consultar regularmente el sitio oficial de la MVC en nj.gov para conocer las actualizaciones del proceso.