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TRENTON, Nueva Jersey, EU, 2 de octubre de 2026.- El Concejo Municipal de Minneapolis aprobó el jueves 1 de octubre una ordenanza que obliga a los vehículos autónomos utilizados comercialmente a llevar un supervisor humano con licencia de conducir en el asiento del conductor.
La medida, denominada Workers Drive Minneapolis, fue aprobada por siete votos contra seis y establece además requisitos de licencia municipal para las empresas que operen vehículos autónomos. Su entrada en vigor está prevista para octubre de 2027.
La concejal y líder de la minoría Robin Wonsley, una de las autoras, defendió la norma como una medida de seguridad pública y protección laboral.
“Workers Drive Minneapolis trata sobre la seguridad pública y proteger a los trabajadores inmigrantes de perder sus empleos por la automatización”, afirmó Wonsley, según CBS Minnesota.
Waymo, empresa de vehículos autónomos que realiza pruebas en Minneapolis, cuestionó la ordenanza. La compañía la calificó previamente como “una prohibición de facto de los vehículos autónomos” y señaló que mantiene su disposición a trabajar con las autoridades para abordar asuntos de seguridad y movilidad.
El alcalde Jacob Frey anunció que vetará la medida.
“Exigir un conductor en un automóvil sin conductor no tiene sentido”, declaró.
También sostuvo que Minneapolis está abierta a la tecnología innovadora y que la regulación de seguridad no debe convertirse en una prohibición indirecta.
Para anular el veto, el Concejo necesitaría nueve votos, dos más de los obtenidos en la aprobación inicial.
La disputa ocurre mientras Minnesota carece de una nueva regulación estatal específica sobre vehículos autónomos, después de que una propuesta legislativa no avanzara durante la sesión de 2026. Waymo comenzó a realizar pruebas en Minneapolis en noviembre de 2025.




