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TRENTON, Nueva Jersey, EU, 25 de junio de 2026.- Un grupo de personas lesionadas en accidentes con bicicletas eléctricas presentó una demanda contra la administración del alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, para revertir la decisión que eliminó las sanciones penales por infracciones menores cometidas por ciclistas y usuarios de bicicletas eléctricas.
La acción judicial, promovida por la organización NYC Common Sense, sostiene que la medida reduce las herramientas de actuación de la Policía de Nueva York (NYPD) y pone en riesgo la seguridad de peatones y otros usuarios de la vía pública. Entre los demandantes se encuentran personas que reportan fracturas, traumatismos y otras lesiones derivadas de percances con bicicletas eléctricas.
En marzo de 2026, la administración de Mamdani ordenó que infracciones como ignorar semáforos en rojo, no respetar señales de alto o circular en sentido contrario dejaran de sancionarse mediante citaciones penales y pasaran a tramitarse como infracciones civiles.
El gobierno municipal argumentó que el objetivo era equiparar el tratamiento de estas faltas con el aplicado a los automovilistas y evitar consecuencias desproporcionadas para repartidores y otros trabajadores que utilizan bicicletas eléctricas. Al mismo tiempo, anunció programas de capacitación vial y la preparación de iniciativas legislativas para fortalecer la seguridad en las calles.
Los demandantes solicitan que un tribunal deje sin efecto la directiva al considerar que limita la capacidad de los agentes para actuar frente a conductas que consideran peligrosas.
El debate ocurre en medio de un crecimiento del uso de vehículos de micromovilidad en Estados Unidos. Datos recopilados por diversos estudios muestran un aumento sostenido de lesiones relacionadas con bicicletas y bicicletas eléctricas en los últimos años, lo que ha impulsado discusiones sobre regulación, infraestructura y medidas de seguridad para peatones y ciclistas.
Mientras Nueva York mantiene el esquema de sanciones civiles para estas infracciones, otros estados han optado por modelos regulatorios distintos. En Nueva Jersey, por ejemplo, recientemente entró en vigor un sistema que exige el registro y licenciamiento de determinadas bicicletas eléctricas, como parte de una estrategia para fortalecer el control sobre este tipo de vehículos.




