Moderniza NJ Transit su sistema con GPS y nueva app

NEWARK, Nueva Jersey, 12 de mayo de 2026.- La gobernadora Mikie Sherrill y el presidente y CEO de NJ Transit, Kris Kolluri, presentaron hoy en Newark Penn Station el Plan de Acción Rápido que promete transformar y mejorar la experiencia de más de medio millón de pasajeros que dependen del sistema de tránsito de Nueva Jersey cada día. El plan es resultado directo de la Orden Ejecutiva número 16 que Sherrill firmó hace 45 días, dándole a la agencia un plazo concreto para presentar mejoras reales.

El primer cambio ya está en manos de los pasajeros. NJ Transit rediseñó completamente su aplicación móvil, disponible hoy mismo en las tiendas de aplicaciones.

La nueva versión es de localización automática: detecta dónde está el usuario y le muestra de inmediato las estaciones de tren y autobús más cercanas, eliminando los menús confusos que durante años frustraron a los pasajeros.

“Cuando no estás en tu estación habitual, puede resultar difícil saber dónde para el tren o dónde están las paradas de autobús. Por eso, esta aplicación se basa en la ubicación. Realmente puede mejorar tu experiencia”, explicó la gobernadora.

Kolluri añadió que la nueva app no llegó sola: esta noche, a medianoche, cuando salgan a la venta los boletos de NJ Transit para el Mundial FIFA 2026, será esta plataforma la que procese las compras. Un sitio web completamente renovado llegará más adelante en el verano.

Sistema de GPS en tiempo real

Pero la inversión tecnológica más significativa del día fue otra. NJ Transit anunció que abandonará su sistema obsoleto de rastreo de trenes por switches y migrará a un sistema basado en GPS en tiempo real, un cambio que los pasajeros llevan años exigiendo.

“Actualmente controlamos los trenes basándonos en la posición actual de los cambios de vía, pero vamos a pasar a un sistema basado en GPS. El hecho de que ahora nos den luz verde para realizar la inversión es justo lo que necesitamos hacer”, dijo Kolluri.

La gobernadora confirmó que el dinero ya está siendo comprometido. “Hoy en día, las inversiones se realizan en tiempo real. Yo misma he experimentado esos problemas en la plataforma”, señaló.

El proceso tomará varios meses e incluye aprobación federal, pero la decisión está tomada y el proceso ha comenzado. Para los autobuses y el light rail, el sistema Cleverly ya ofrece rastreo en tiempo real con un 75 por ciento de precisión, y el equipo técnico trabaja para llevarlo al 99 por ciento.

En materia de limpieza, Kolluri reveló que ya existe un programa nocturno con productos de lavanda que opera de medianoche hasta las 4 horas en estaciones clave y que se expandirá a todo el sistema. El plan incluye power washing regular en todas las estaciones, equipos de embajadores durante las horas pico, reparación de iluminación, escaleras y spot cleaning durante el día.

“Espero que la gente huela a lavanda. Llevo ya como un año obsesionado con los productos de limpieza con lavanda”, dijo el CEO, señalando que este nivel de atención a la limpieza ha sido una prioridad personal desde que asumió el cargo.

Seguridad para pasajeros

La seguridad también tendrá un salto tecnológico. Por primera vez, NJ Transit implementará un centro de monitoreo de crimen en tiempo real que utilizará cámaras e inteligencia artificial para detectar y predecir patrones de riesgo en plataformas y estaciones.

“Esa es la siguiente etapa para garantizar la seguridad de nuestros clientes”, afirmó Kolluri.

El plan también contempla mejoras de iluminación en estaciones identificadas como prioritarias y mayor presencia visible de la policía de NJ Transit en los puntos de mayor tráfico.

Para los pasajeros con movilidad reducida, la gobernadora anunció reparaciones urgentes de elevadores y escaleras mecánicas en estaciones clave, además de mejor señalización para facilitar la navegación en las instalaciones más complejas del sistema. En cuanto al Wi-Fi, Kolluri confirmó que los nuevos autobuses lo tendrán tan pronto entre en servicio la última unidad del pedido actual y que los trenes lo recibirán con la llegada de los nuevos vagones multinivel.

El plan de acción inmediato se enmarca dentro de una transformación estructural más amplia que ya está en marcha.

Por primera vez en décadas, el presupuesto estatal financia completamente a NJ Transit. Este año entran en servicio 250 nuevos autobuses y nuevos vagones de tren, con el objetivo de reemplazar toda la flota para 2031.

El nuevo Portal North Bridge, que elimina uno de los cuellos de botella más críticos del corredor ferroviario más transitado de América, está terminándose a tiempo a pesar de dos tormentas históricas de nieve. Y la agencia comenzará un inventario completo de sus 165 estaciones para catalogar y priorizar reparaciones en coordinación con alcaldes y funcionarios locales.

La gobernadora fue clara sobre lo que significa todo esto y sobre quién está detrás de la exigencia.

“Más de medio millón de pasajeros dependen de este sistema todos los días, realizando un total de 230 millones de viajes al año. Nueva Jersey es el estado más innovador y dinámico del país. Deberíamos tener un sistema de transporte público que refleje eso.”

El plan fue alimentado directamente por más de dos mil pasajeros que respondieron encuestas y participaron en tres foros virtuales organizados por el Defensor del Cliente, Franck Beaumin. La conclusión fue que los pasajeros quieren información precisa, en tiempo real y a través de todos los canales disponibles, especialmente durante las interrupciones del servicio.

“Ya estamos en plena fase de inversión para modernizar nuestros vagones y nuestros autobuses, algo que no habíamos hecho en 47 años”, concluyó Kolluri.

Sobre las tarifas, la gobernadora respondió sin rodeos cuando se le preguntó si las mejoras traerían aumentos en los precios para los pasajeros.

“No en este presupuesto”, aclaró. El próximo plazo oficial para la implementación de mejoras adicionales es el 22 de junio de 2026.