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TRENTON, Nueva Jersey, EU, 28 de septiembre de 2026.- La Comisión de Desarrollo Gateway dio inicio a la fase de excavación del Proyecto del Túnel del Hudson, mediante la cual se construirá la primera vía ferroviaria subacuática en la zona en más de un siglo para conectar a Nueva Jersey con la ciudad de Nueva York.
Las labores comenzarán en los próximos días con la puesta en marcha de la primera tuneladora de roca dura, máquina que avanzará aproximadamente 30 pies por día desde North Bergen a través de las formaciones rocosas de los acantilados Palisades.
El equipo inicial de perforación, con un peso superior a las mil 680 toneladas y una longitud de 500 pies, abrirá un tramo de cinco mil 100 pies hasta el pozo de acceso del condado de Hudson, ubicado en el límite entre Weehawken y Hoboken.
Una vez completada esta etapa preliminar en el lapso de un año, las unidades serán retiradas para dar paso a un segundo par de máquinas diseñadas para excavar el lecho del río Hudson hacia la estación Penn en Manhattan.
"Hoy comenzamos a perforar el primer túnel ferroviario nuevo bajo el río Hudson desde que el túnel North River entró en servicio en 1910", declaró Tom Prendergast, director ejecutivo de la Comisión de Desarrollo Gateway, al destacar la importancia de la infraestructura para millones de usuarios.
La construcción del proyecto integral comprende 10 paquetes de obras coordinados en conjunto con la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, buscando renovar la red de transporte interurbana y prevenir interrupciones en el flujo de pasajeros de la región.




