Advierte AAA sobre riesgos de conducir autos con llamados a revisión
GARDEN CITY, Nueva Jersey, EU, 1 de marzo de 2026.- Conducir con precaución va más allá de la forma en que se maneja el vehículo; también depende de que sea seguro viajar en él.
Desde bolsas de aire defectuosas hasta baterías que causan ruido, millones de estadounidenses conducen a diario automóviles con retiros abiertos por motivos de seguridad, que, si se ignoran, podrían tener consecuencias mortales, de acuerdo a un comunicado de prensa. Solo en 2024, se registraron 1,073 retiros de vehículos por seguridad que afectaron a más de 29 millones de automóviles en Estados Unidos, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
Con motivo de la Semana de Retiros de Vehículos por Seguridad (del 2 al 8 de marzo), la AAA recuerda a los conductores que los automóviles seguros salvan vidas e insta a todos los propietarios de vehículos a revisar si retiros por seguridad vigentes, afectan su auto. También es un buen momento para verificar si hay retiros de vehículos abiertos en equipos relacionados, como neumáticos y asientos infantiles.
Revisar si su vehículo tiene un retiro abierto es fácil:
- Visite NHTSA.gov/es/recalls o descargue la aplicación SaferCar.
- Ingrese el número de identificación del vehículo (VIN, por sus siglas en inglés), ubicado en la esquina del parabrisas del lado del conductor, y su número de registración.
- También puede ingresar equipos del vehículo, como remolques, llantas y asientos para niños, en la aplicación SaferCar.
Si descubre un retiro abierto para su vehículo o equipo, comuníquese con un concesionario y programe una reparación de inmediato. Todos los retiros, por seguridad, se realizan sin costo para el propietario.
Los millones de retiros que no se reparan pueden comprometer la seguridad. Por ejemplo, NHTSA informa que decenas de millones de bolsas de aire Takata defectuosas, responsables de 28 muertes confirmadas en todo el país, aún tienen llamado para ser reemplazadas en Estados Unidos. En 2025, hubo 891 retiros que afectaron a más de 29 millones de vehículos, según un análisis de datos de retiros de NHTSA realizado por AAA Northeast. De estos, 16 retiros fueron lo suficientemente peligrosos como para que NHTSA emitiera avisos de No Conducir para 48 mil 371 vehículos potencialmente afectados.
"Componentes como bolsas de aire, sistemas de dirección, frenos, sistemas de combustible, sensores y cableado pueden llevar a retiros de vehículos, lo que representa un grave riesgo para la seguridad", declaró María Vargas-Pion, Portavoz Principal de AAA Northeast. "Atender los retiros de vehículos lo antes posible puede ayudar a los conductores a mantener sus vehículos funcionando de forma fluida y segura y, lo más importante, salvar vidas. Los conductores deben revisar sus vehículos al menos dos veces al año para detectar retiros pendientes".
NHTSA también emite una nueva advertencia urgente a los conductores de vehículos que hayan estado involucrados en un choque vehicular en el que se hayan desplegado las bolsas de aire. Nueve personas han muerto y otras dos han resultado gravemente heridas en 11 colisiones en las que se reemplazaron bolsas de aire del vehículo por un inflador de baja calidad y peligroso, fabricado en China. Según NHTSA, es probable que esas bolsas de aire se importaron ilegalmente a Estados Unidos y que las muertes ocurrieron cuando los infladores de las bolsas de aire fallaron y se rompieron, enviando grandes fragmentos de metal al pecho, cuello, ojos y rostro de los conductores.
Es alarmante que estas peligrosas bolsas de aire no se detecten al revisar el VIN para detectar retiros de seguridad abiertos. Los siguientes propietarios de vehículos están en riesgo:
- Propietarios de vehículos con títulos de salvamento o reconstruidos
- Propietarios de vehículos que estuvieron involucrados en una colisión previa donde se desplegaron las bolsas de aire
- Propietarios de automóviles usados con historial desconocido
NHTSA insta a estos propietarios a revisar el historial de su vehículo para buscar evidencia de un choque vehicular previo o pérdida total, despliegues previos de bolsas de aire, un título de salvamento o reparaciones realizadas en talleres no certificados. Visite NHTSA.gov/es para obtener más información y recursos.
