Propone FAA norma para permitir vuelos civiles supersónicos en EU

TRENTON, Nueva Jersey, EU, 1 de julio de 2026.- La Administración Federal de Aviación (FAA) presentó una norma que establece un estándar de certificación basado en ruido para aeronaves supersónicas, un paso considerado fundamental para permitir vuelos civiles de alta velocidad sobre territorio estadounidense.

El anuncio fue realizado por el secretario de Transporte, Sean P. Duffy, quien destacó que los avances tecnológicos permitirán operar estos aviones sin generar el tradicional estampido sónico.

La propuesta forma parte de un paquete regulatorio que incluirá, más adelante este año, estándares de ruido para despegues y aterrizajes.

Según la FAA, estas medidas ofrecerán a los fabricantes la orientación necesaria para completar el diseño de aeronaves supersónicas de próxima generación, capaces de reducir drásticamente los tiempos de viaje y acelerar el transporte de personas y mercancías.

Duffy afirmó que restaurar el vuelo supersónico sobre tierra representa una oportunidad para impulsar la innovación estadounidense y abrir una nueva etapa en la aviación.

El administrador de la FAA, Bryan Bedford, señaló que los avances en ingeniería aeroespacial y reducción de ruido permitirán revisar la prohibición vigente desde la década de 1970, minimizando el impacto acústico en comunidades cercanas a las rutas y aeropuertos.

La Casa Blanca también respaldó la iniciativa. Michael Kratsios, director de la Oficina de Ciencia y Tecnología, sostuvo que la modernización regulatoria fortalecerá la industria aeronáutica, generará empleos especializados y permitirá que Estados Unidos lidere el desarrollo de esta tecnología.

La FAA prevé finalizar ambas normas a mediados de 2027. Para ello, trabaja con la OACI, la NASA, la industria y centros académicos en la definición de estándares internacionales.

Entre las técnicas analizadas se encuentra el “corte de Mach”, que combina diseño, velocidad, altitud y condiciones atmosféricas para refractar el estampido sónico hacia la atmósfera y reducir su impacto en superficie.

Los aviones supersónicos vuelan a velocidades superiores a Mach 1, es decir, más de 770 millas por hora, frente a las 550–600 mph de la aviación comercial actual. La Orden Ejecutiva 14304 también instruye a la FAA a coordinar acuerdos de seguridad con autoridades extranjeras para garantizar operaciones internacionales seguras.