Sentencian a 2 hombres por provocar choques para defraudar seguros en NY
TRENTON, Nueva Jersey, EU, 27 de agosto de 2026.- La Administración Federal de Aviación (FAA) inició el proceso para despedir a dos controladores aéreos de LaGuardia que habrían abandonado sus puestos aproximadamente una hora antes de terminar su turno, la noche del accidente que dejó dos pilotos muertos en marzo, informó The Wall Street Journal.
La investigación de la FAA determinó que las salidas anticipadas ocurrieron el 22 de marzo, horas antes de que un avión de Air Canada Express chocara contra un vehículo de bomberos en una pista del aeropuerto neoyorquino. La práctica, conocida entre controladores como “early shove”, es considerada por la agencia una forma de fraude en las tarjetas de tiempo.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, declaró que la FAA no tolerará prácticas que perjudiquen a otros trabajadores o afecten las operaciones aéreas.
“No toleraremos el fraude y estamos tomando las medidas adecuadas para responsabilizar a la gente”, afirmó.
La colisión ocurrió a las 23:37 horas, cuando el vuelo 8646 de Air Canada Express, procedente de Montreal, aterrizaba en la pista 4 y golpeó un vehículo de rescate y extinción de incendios.
Murieron el capitán y el primer oficial; otras 39 personas fueron trasladadas a hospitales y seis sufrieron heridas graves, según la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB).
La NTSB mantiene abierta la investigación y aún no ha establecido si la dotación de personal influyó en el accidente. El organismo señaló que esa noche había dos controladores en la torre, mientras el aeropuerto enfrentaba un volumen de tráfico superior al habitual debido a retrasos provocados por tormentas.
La Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo informó que analiza las acusaciones con la FAA.




