Retoma NYC DOT participación pública para rediseño de Calle 31 en Queens

TRENTON, Nueva Jersey, EU, 16 de abril de 2026.- El Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT) reanudó el proceso de participación pública para el rediseño integral de la Calle 31, en el barrio de Astoria, Queens, con una propuesta ampliada que busca mejorar la seguridad vial y la conectividad en un tramo de 2.5 millas, desde Northern Boulevard hasta la 20th Avenue.

De acuerdo con un comunicado de prensa, el plan contempla la instalación de carriles bici protegidos junto a la acera, islas peatonales pintadas para reducir las distancias de cruce, zonas de visibilidad despejada en esquinas (daylighting) y una reorganización de los carriles de circulación para hacer más predecible el tránsito.

La Calle 31, atravesada por vías elevadas del metro, presenta actualmente problemas de visibilidad y espacios ambiguos entre columnas, lo que ha contribuido a su peligrosidad. En los últimos cinco años se han registrado al menos tres muertes y más de 500 personas lesionadas en este corredor.

De acuerdo con el comisionado del NYC DOT, Mike Flynn, el rediseño busca transformar una vía que hoy genera riesgos en un entorno más seguro y funcional para peatones, ciclistas y automovilistas.

El proyecto también incluye cambios en el uso de la acera y estacionamiento: se habilitarán zonas de carga para comercios en horarios diurnos, espacios para entregas de paquetería, áreas específicas para ascenso y descenso de pasajeros, y parquímetros con límite de dos horas para favorecer la rotación.

Entre Ditmars Boulevard y la 20th Avenue se propone convertir la vía en un solo sentido hacia el norte, con el objetivo de reducir conflictos de giro y mejorar la seguridad, sin eliminar estacionamiento en ángulo.

El NYC DOT informó que consultó a 150 negocios del área, de los cuales el 84 por ciento aportó comentarios incorporados en la versión actualizada del proyecto.

Autoridades locales y organizaciones civiles coincidieron en que la iniciativa es clave para reducir accidentes y modernizar este corredor comercial, considerado uno de los más transitados y riesgosos de Queens.