Rediseñan la Calle 116 para mejorar el transporte público en Manhattan

TRENTON, Nueva Jersey, EU, 31 de agosto de 2026.- El alcalde Zohran Mamdani anunció el inicio de la renovación de la Calle 116 en Manhattan para reducir los tiempos de traslado de miles de pasajeros y mejorar la seguridad de quienes transitan por este corredor.

El proyecto contempla 2,5 millas de nuevos carriles exclusivos para autobuses, prioridad semafórica, ciclovías protegidas y 35 mil pies cuadrados de nuevo espacio peatonal.

"Estamos renovando la Calle 116 para hacer que tu autobús sea más rápido: 2.5 millas de nuevos carriles exclusivos para autobuses. Saltos de cola que dan luz verde a los autobuses antes que a otros vehículos en las intersecciones. Carriles protegidos para bicicletas. 35 mil pies cuadrados de nuevo espacio peatonal", anunció Mamdani en su cuenta de X.

We're overhauling 116th Street to make your bus faster: 2.5 miles of new bus lanes. Queue jumps that give buses a green light before other vehicles at intersections. Protected bike lanes. 35,000 square feet of new pedestrian space.

This redesign will speed up commutes for more… pic.twitter.com/5tsWuajQ6F

— Mayor Zohran Kwame Mamdani (@NYCMayor) August 31, 2026

“Cuando tu autobús se mueve más lento de lo que puedes caminar, algo no está funcionando”, afirmó Mamdani al presentar las obras. El alcalde agregó que los neoyorquinos deberían pasar “menos tiempo en el tráfico y más tiempo con sus familias y disfrutando de la ciudad”.

El rediseño beneficiará a más de 65 mil pasajeros que utilizan diariamente 10 rutas de autobús: M3, M7, M102, M116, BxM1, BxM6, BxM7, BxM8, BxM9 y BxM11. En algunos tramos de la Calle 116, los autobuses circulan actualmente a menos de 4 millas por hora.

Entre las modificaciones se encuentran los llamados “queue jumps”, señales que permiten que los autobuses reciban luz verde antes que otros vehículos en determinadas intersecciones. También se instalarán tres nuevos cruces peatonales a mitad de cuadra, islas peatonales, un reductor de velocidad, estacionamiento para bicicletas y nuevas medidas para mejorar la visibilidad en las esquinas.

La Calle 116 conecta con las líneas de metro 2, 3, 6, B y C, además de siete rutas de autobús. El NYC DOT informó que la congestión provoca 785 horas diarias de retrasos para pasajeros del M116 durante los días laborables.

Las obras continuarán hasta el otoño de 2026. La intervención forma parte de "Next Stop: Fast Buses, Better Service", un plan de la ciudad y el estado para acelerar el servicio de autobuses en 50 corredores prioritarios.

Faster buses are coming to one of Harlem’s busiest streets.

Our redesign of 116th St will add dedicated bus lanes, updated curb regulations, protected bike lanes, and traffic improvements to speed up buses while making the corridor safer for everyone. pic.twitter.com/73o956srRq

— NYC DOT (@NYC_DOT) August 31, 2026