Lanzan portal en Nueva York para ubicar estaciones de baterías de bicis

TRENTON, Nueva Jersey, EU, 17 de abril de 2026.- El alcalde Zohran Kwame Mamdani y el comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT), Mike Flynn, lanzaron un portal público para que los neoyorquinos ayuden a determinar las ubicaciones de aproximadamente 25 gabinetes de intercambio de baterías para bicicletas eléctricas en toda la ciudad.

Los gabinetes de intercambio de baterías para bicicletas eléctricas proporcionan estaciones de carga seguras donde los usuarios de micromovilidad eléctrica pueden depositar las baterías descargadas y recoger otras completamente cargadas. Esta infraestructura, que está a disposición de todos los neoyorquinos, resulta esencial para los trabajadores de reparto, quienes —al carecer de acceso a un sistema de intercambio de baterías— a menudo se ven obligados a cargar consigo varias baterías pesadas para poder cubrir un turno completo de trabajo.

"Estamos construyendo una ciudad en torno a las personas que viven y trabajan aquí: sus empleos, sus sueños y sus vidas se ven reflejados en la infraestructura en la que invertimos", afirmó el alcalde Mamdani. "Estos gabinetes de intercambio de baterías para bicicletas eléctricas tienen como objetivo apoyar a los trabajadores, hacer que nuestra ciudad sea más segura y adoptar los tipos de transporte a los que los neoyorquinos ya están recurriendo en números cada vez mayores. Me enorgullece contribuir a incorporar las voces de los neoyorquinos en esta implementación a escala de toda la ciudad, y estoy deseoso de ver cómo la ciudadanía le da forma a través del portal público".

"Las bicicletas eléctricas constituyen una forma eficiente y sostenible de desplazarse por la ciudad, y miles de trabajadores de reparto dependen de ellas a diario", señaló el comisionado del NYC DOT, Mike Flynn. "Estos gabinetes de intercambio de baterías harán que la carga sea más segura y accesible durante la jornada laboral. Asimismo, invitamos a los neoyorquinos a dar su opinión a través de un nuevo portal para ayudarnos a ubicar estos gabinetes en los lugares donde resulten más funcionales y generen un mayor impacto".

Los gabinetes de intercambio de baterías de la ciudad están diseñados para mitigar el riesgo de incendios causados por las baterías de iones de litio de las bicicletas eléctricas, los cuales suelen estar vinculados al uso de baterías no certificadas o de baja calidad, a una carga inadecuada en edificios residenciales, a la falta de espacios de almacenamiento seguros y a lagunas educativas en torno al manejo seguro de las baterías.

Cada gabinete contendrá baterías que cumplen con los más altos estándares de seguridad contra incendios establecidos por el Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York (FDNY), fomentará el uso de baterías certificadas y generará confianza en la seguridad de la carga de bicicletas eléctricas en toda la ciudad. Los gabinetes serán estructuras resistentes a la intemperie, a prueba de robos y resistentes al fuego; además, incluirán sistemas de monitoreo del estado de la batería y sistemas de supresión de incendios.

El NYC DOT y el FDNY trabajarán conjuntamente para garantizar que todos los gabinetes y baterías cuenten con la certificación adecuada conforme a los estándares UL aplicables, y que todas las ubicaciones cumplan con las distancias de seguridad requeridas antes de su instalación.

Para respaldar este esfuerzo, el FDNY ha ampliado el plazo de presentación de solicitudes para la instalación en exteriores de gabinetes de carga preexistentes (amparados por derechos adquiridos) en el marco del programa de Cartas de No Objeción, extendiéndolo hasta septiembre de 2026.

Esta prórroga otorga más tiempo para la presentación de solicitudes de instalación de gabinetes y permite que un mayor número de laboratorios de certificación reconocidos a nivel nacional comiencen a operar para realizar las pruebas conforme al estándar UL 1487.

"La seguridad pública es el eje central de todo lo que hace el FDNY", afirmó la comisionada del FDNY, Lillian Bonsignore. "Como parte de este esfuerzo, el Departamento está ampliando el plazo de presentación de solicitudes para la instalación en exteriores de gabinetes de carga preexistentes —amparados por derechos adquiridos—, en el marco del programa de Cartas de No Objeción, hasta septiembre de 2026. Desde la perspectiva de la prevención de incendios, este tiempo adicional resulta fundamental: permite que más laboratorios de pruebas reconocidos a nivel nacional obtengan la acreditación para la certificación UL 1487 y garantiza que estos gabinetes cumplan con los más altos estándares de seguridad. Este enfoque mesurado respalda la expansión segura de la infraestructura de carga, reduce los riesgos asociados a las baterías de iones de litio y contribuye a proteger tanto a los trabajadores de reparto como al público en general".

En 2024, el NYC DOT llevó a cabo un exitoso programa piloto de seis meses para la carga pública de baterías de bicicletas eléctricas; dicho piloto concluyó que los gabinetes resultaron ser seguros, muy utilizados y convenientes para los trabajadores de reparto. Los participantes del piloto informaron que los servicios de intercambio de baterías les permitieron completar un mayor número de entregas durante su turno de trabajo.

Los gabinetes de intercambio de baterías serán propiedad de un proveedor —o de varios proveedores— seleccionado(s) mediante un proceso de solicitud de propuestas (RFP) que se llevará a cabo a finales de este año; los usuarios podrán acceder a dichos gabinetes a través del programa de membresía del proveedor correspondiente.

Los nuevos gabinetes de intercambio de baterías forman parte del Programa de Carga Pública para Bicicletas Eléctricas (PEC, por sus siglas en inglés) del NYC DOT. Esta agencia identificó un área de enfoque que abarca Manhattan, el interior de Queens, el interior de Brooklyn y el sur del Bronx; estas zonas presentan la mayor concentración de actividad de entregas a domicilio, realizándose una gran parte de dichos trayectos mediante bicicletas eléctricas. El Programa de Movilidad Limpia de la Autoridad de Investigación y Desarrollo Energético del Estado de Nueva York (NYSERDA) respalda esta iniciativa financiando las conexiones eléctricas necesarias para la instalación de los gabinetes de intercambio de baterías.

Los sitios que el NYC DOT ha identificado para recibir comentarios del público cumplen, asimismo, con las distancias de seguridad y los espacios libres establecidos tanto por la agencia como por el FDNY (Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York); además, la selección de estos lugares se fundamenta en el Plan de Movilidad Peatonal del NYC DOT, con el fin de preservar los pasillos de tránsito y garantizar la accesibilidad de nuestras aceras.

El NYC DOT revisará los comentarios recibidos del público sobre los sitios preliminares, ajustará la lista de ubicaciones basándose en dichas aportaciones y elaborará una lista priorizada de aproximadamente 25 emplazamientos para dar inicio a la fase de diseño del proyecto. El objetivo del NYC DOT es dotar de suministro eléctrico a las ubicaciones definitivas, de modo que los gabinetes estén operativos y disponibles para su uso a partir del año 2028.

"NYSERDA ha brindado su apoyo a la promoción de opciones de movilidad flexibles, accesibles y asequibles en toda la ciudad de Nueva York", declaró Doreen M. Harris, presidenta y directora ejecutiva de NYSERDA. "El nuevo portal en línea del NYC DOT permitirá a los residentes enviar sus recomendaciones sobre dónde consideran que deberían ubicarse los puntos de carga de baterías —de manera segura y eficaz— dentro de sus vecindarios; esto resulta fundamental para garantizar que el uso de las bicicletas eléctricas sea lo más eficiente posible para aquellas personas que viven y trabajan a diario en dichas comunidades".