Insta fiscal James a cumplir normas para bicicletas y patinetes eléctricos

TRENTON, Nueva Jersey, EU, 31 de julio de 2026.- La fiscal general de Nueva York, Letitia James, llamó a consumidores y empresas a cumplir con los requisitos estatales de seguridad para bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos, luego de recientes accidentes mortales relacionados con vehículos de dos ruedas que exceden los límites establecidos por la ley.

James advirtió que comercializar o vender vehículos como bicicletas o patinetes eléctricos cuando superan los límites legales de velocidad o potencia puede constituir una violación de la legislación estatal, detalla un comunicado de prensa.

"Nuestras leyes establecen límites a las bicicletas y patinetes eléctricos para ayudar a mantener seguros a los neoyorquinos, y los ciclistas y las empresas que los ignoran están poniendo a todos en nuestras calles en peligro", afirmó James.

La fiscal general también señaló que algunos vehículos comercializados como bicicletas eléctricas pueden ser, en realidad, ciclomotores, motocicletas u otros vehículos motorizados sujetos a requisitos adicionales de registro, licencia y seguro.

De acuerdo con el Departamento de Vehículos Motorizados de Nueva York (DMV), las bicicletas eléctricas deben contar con un motor de menos de 750 watts, pedales operables y cumplir con una de las tres clasificaciones establecidas por la ley. Las bicicletas de clase 1 reciben asistencia eléctrica únicamente mientras el conductor pedalea y dejan de recibirla al alcanzar las 20 millas por hora.

Las de clase dos pueden utilizar el motor para propulsarse sin pedalear, pero la asistencia debe detenerse a las 20 millas por hora. Las de clase tres, permitidas únicamente en ciudades con una población de al menos un millón de habitantes, pueden alcanzar hasta 25 millas por hora con asistencia eléctrica.

La legislación estatal también exige que las bicicletas eléctricas comercializadas en Nueva York tengan una etiqueta permanente que indique su clasificación, velocidad máxima asistida y potencia del motor.

En el caso de los patinetes eléctricos, la ley los define como dispositivos con motor eléctrico y una velocidad máxima de hasta 20 millas por hora cuando funcionan únicamente con el motor. Sin embargo, su operación está limitada a 15 millas por hora. Los conductores deben tener al menos 16 años para manejar un patinete eléctrico o viajar como pasajeros.

El DMV establece además que estos vehículos pueden circular, con ciertas restricciones, en vías cuyo límite de velocidad publicado sea de 30 millas por hora o menos, mientras que los gobiernos locales pueden imponer reglas adicionales sobre los lugares y condiciones de circulación.

La fiscal general instó a los padres a verificar que las bicicletas y patinetes que compren para sus hijos sean legales y cumplan con las normas de seguridad. Los menores de 16 años no pueden conducir bicicletas eléctricas ni operar o viajar como pasajeros en patinetes eléctricos.

Asimismo, la oficina de James recordó que los ciclistas de entre 16 y 17 años deben utilizar casco al conducir patinetes eléctricos, mientras que el casco es obligatorio para quienes conducen bicicletas eléctricas de clase tres. Las autoridades recomiendan su uso independientemente de la edad o del tipo de vehículo.

"Insto a las empresas y consumidores de todo nuestro estado a que cumplan la ley y mantengan los vehículos motorizados sin licencia y no registrados fuera de nuestras calles", agregó James.

La fiscal general también pidió a los neoyorquinos reportar a los negocios que comercialicen vehículos que excedan los límites legales o que sean presentados de manera engañosa como bicicletas o patinetes eléctricos.

Las denuncias pueden presentarse ante la Oficina de la Fiscal General de Nueva York en línea o mediante el teléfono 1-800-771-7755.