Refuerza Jersey City la seguridad peatonal en 17 intersecciones

TRENTON, Nueva Jersey, EU, 19 de octubre de 2026.- El alcalde de Jersey City, James Solomon, anunció la instalación de elementos físicos para reducir la velocidad de los vehículos en 17 intersecciones con altos índices de accidentes, como parte de la iniciativa Visión Cero, que busca eliminar las muertes y lesiones graves por siniestros viales.

Los trabajos comenzarán antes de finalizar octubre en tres cruces y continuarán durante el otoño y la primavera de 2027 en las 14 intersecciones restantes. El programa contempla modificaciones en las esquinas para obligar a los conductores a realizar giros más lentos y reducir el riesgo para peatones y ciclistas, según detalla un comunicado de prensa.

“En estas intersecciones ha habido heridos y fallecidos, y con demasiada frecuencia se debió a que un conductor tomó la curva demasiado rápido”, declaró Solomon. “A partir de esta semana, modificaremos el diseño de estas curvas para que los conductores tengan que reducir la velocidad. Se trata de soluciones prácticas y económicas que salvarán vidas”.

De acuerdo con los datos de la ciudad, entre 2019 y parte de 2026 se registraron mil 824 accidentes con personas heridas o fallecidas relacionados con giros a la izquierda o a la derecha. De estos casos, siete fueron mortales y 80 involucraron presuntas lesiones graves.

El director del Departamento de Infraestructura de Jersey City, Andy Kaplan, señaló que los accidentes durante los giros representan una de las principales causas de muerte y lesiones de peatones en las calles de la ciudad.

“Una infraestructura diseñada de forma segura puede prevenir la violencia vial y reducir las lesiones al disminuir la velocidad y la energía cinética”, afirmó Kaplan.

Añadió que las intersecciones reforzadas permitirán que los conductores tengan una mejor visibilidad de las personas que cruzan por los pasos peatonales.

Las primeras intervenciones se realizarán en Avenida Central y Calle Congreso; Avenida Summit y Calle Leonard; y Avenida Summit y Avenida Manhattan.

Las otras 14 ubicaciones incluyen cruces de Martin Luther King Drive con Warner Avenue, Claremont Avenue y Avenida Ege; Avenida West Side y Avenida Boyd; Avenida Communipaw y Avenida Mallory; Avenida Central y Avenida Jefferson; Avenida Sip y Avenida Summit; Calle Montgomery y Calle Barrow; Avenida Christopher Columbus y Calle Warren; Bulevar Marin y Calle 6; Avenida Manila y Calle 6; Avenida Jersey y Calle 6; Avenida Martin Luther King y Calle Union; y Avenida Ocean y Avenida Danforth.

La ciudad informó que los dispositivos físicos para reducir la velocidad se combinarán con una evaluación de la señalización vial. El desempeño de las primeras intervenciones servirá para orientar una posible expansión del programa en los próximos años.