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TRENTON, Nueva Jersey, EU, 13 de marzo de 2026.- La gobernadora de Nueva Jersey, Mikie Sherrill, anunció este jueves la puesta en servicio del primer tramo de vía del nuevo Portal North Bridge, un puente ferroviario que reemplaza al centenario Portal Bridge sobre el río Hackensack y que se integrará a partir del lunes en el servicio regular de trenes entre Nueva York y el estado vecino.
En un acto con autoridades estatales y de transporte público, Sherrill destacó que la apertura de este nuevo tramo de la infraestructura era un paso histórico hacia un sistema de ferrocarril más confiable para los cientos de miles de pasajeros que utilizan diariamente la Northeast Corridor, una de las rutas ferroviarias más transitadas de Estados Unidos.
"¡El nuevo Puente Portal Norte ya está en funcionamiento! Prometimos ofrecer un viaje confiable y más rápido para el 15 de marzo, y lo estamos cumpliendo", indicó la gobernadora.
El proyecto forma parte del ambicioso Programa Gateway, una serie de obras para modernizar y ampliar la capacidad ferroviaria entre Nueva Jersey y Nueva York.
El nuevo puente es de estructura fija y elevada, con mayor altura libre para el paso de embarcaciones y diseñado para reducir las constantes interrupciones que generaba su predecesor, un puente mecánico de más de 115 años que obligaba a detener el tráfico por fallas frecuentes.
"A partir de este lunes, los trenes que salen de la ciudad de Nueva York circularán por este nuevo puente. El antiguo, del que dependían diariamente más de 200 mil viajeros, se descontinuará gradualmente para el otoño", agregó Sherrill en su cuenta de X.
The new Portal North Bridge is up and running!
— Governor Mikie Sherrill (@GovSherrillNJ) March 12, 2026
We promised to deliver a reliable, faster ride by March 15 – and we’re delivering.
Starting this Monday, trains out of New York City will travel over this new bridge. The old bridge, which more than 200,000 commuters relied on… pic.twitter.com/VlxTh0b7Pb
Durante las últimas semanas, Amtrak y NJ TRANSIT realizaron trabajos de traslado de vías, trasladando una de las pistas activas al nuevo puente, lo que implicó ajustes temporales en horarios y servicios ferroviarios que afectaron a los viajeros. Se espera que el segundo carril entre en operación en otoño, completando la capacidad total de la estructura.
Sherrill agradeció a los trabajadores, ingenieros y equipos técnicos involucrados en la obra por cumplir con los plazos establecidos, y destacó que la infraestructura ayudará a fortalecer la economía regional y mejorar la experiencia diaria de los pasajeros.




