Destaca United Airlines su misión de conectar personas al anunciar expansión

TRENTON, Nueva Jersey, EU, 2 de septiembre de 2026.- United Airlines presentó su expansión internacional para 2027 con un mensaje que, según su vicepresidente sénior de Planificación de Red Global y Alianzas, Patrick Quayle, resume la filosofía que guía cada decisión de la compañía: “conectar personas, no solo aeropuertos”.

El ejecutivo afirmó que esa misión explica tanto la elección de nuevos destinos como la incorporación de aviones diseñados para mejorar la experiencia del pasajero.

Durante el evento en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty, Quayle destacó que la aerolínea acompaña momentos decisivos en la vida de los viajeros, desde estudiantes que dejan su hogar por primera vez hasta abuelos que viajan para conocer a un nieto, y que esa conexión emocional es la base de la lealtad de sus clientes.

“Las aerolíneas evocan una conexión de amor”, dijo, al señalar que United busca crear experiencias memorables que trasciendan el viaje.

En ese contexto, la compañía anunció 10 nuevas rutas internacionales para 2027, impulsadas por la llegada del Airbus A321XLR Born to Explore, que ofrecerá suites Polaris con puertas de privacidad, asientos Premium Plus, Wi‑Fi Starlink gratuito para miembros MileagePlus y pantallas OLED 4K. Cinco de esas rutas desde Newark —Luxemburgo, Marsella, Ibiza, Valencia y Terceira— serán operadas con este modelo.

United también añadirá desde Newark vuelos a Liubliana, Olbia y Catania, además de reforzar su presencia en Europa con nuevas conexiones desde Washington Dulles a Toulouse y desde San Francisco a Okinawa, Japón.

Las operaciones comenzarán entre marzo y junio de 2027.

Quayle señaló que la expansión responde a una estrategia que busca “hacer el mundo más pequeño y más conectado”, ofreciendo destinos que inspiran a los viajeros y fortalecen la presencia global de United. La aerolínea recordó que su red transatlántica pasó de poco más de 20 ciudades en 2017 a 53 en la actualidad.

United también mantiene planes para introducir el Relax Row, una fila de tres asientos de Economy que puede convertirse en superficie tipo cama, producto que prevé instalar en más de 200 aviones Boeing 787 y 777 para 2030.