Anuncian cambios en plan vial Newark Bay–Hudson
TRENTON, Nueva Jersey, EU, 19 de diciembre de 2025.- El gobernador Phil Murphy y la Autoridad de Autopistas de Nueva Jersey anunciaron este viernes modificaciones al Programa de Mejoras de la Extensión Newark Bay–Hudson.
Entre los cambios figura la eliminación de los carriles adicionales previstos entre los intercambios 14A y 14C, así como la construcción de nuevas rampas que conectarán directamente el Intercambio 14A con las instalaciones portuarias de Bayonne y Jersey City, detalla un comunicado.
Las autoridades estiman que las revisiones permitirán ahorrar cerca de 500 millones de dólares del costo total del programa, recursos que se destinarán a otras obras de infraestructura en los condados de Hudson y Essex.
“El programa es una inversión fundamental para ampliar el acceso a nuestros puertos y aeropuerto, mientras acompañamos el crecimiento residencial y comercial de la región”, afirmó el gobernador Murphy. Por su parte, Fran O’Connor, presidente de la Junta de Comisionados de la Autoridad de Autopistas, destacó que las nuevas rampas reducirán la congestión en Bayonne al separar el tráfico de camiones del tránsito local.
El primer proyecto del plan, que incluye la sustitución de la calzada y del puente Vincent R. Casciano por dos estructuras atirantadas, comenzará en 2026 y no se verá afectado por las revisiones.
Los cambios anunciados se concentrarán en el denominado Proyecto 2A, enfocado en optimizar el flujo de vehículos pesados hacia los puertos.
Los ahorros adicionales se invertirán en mejoras como el Western Spur, el puente Harry Laderman y el puente de Bayview Avenue en el Intercambio 14B. Autoridades locales y legisladores celebraron la decisión, al considerar que responde a las preocupaciones comunitarias y garantiza empleos sindicalizados bien remunerados.
