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TRENTON, Nueva Jersey, EU, 3 de julio de 2026.- La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos avanza en un cambio regulatorio que permitiría el regreso de los vuelos supersónicos civiles sobre territorio terrestre, bajo un nuevo esquema basado en límites de ruido y certificación caso por caso, según el proyecto difundido por la agencia.
De acuerdo con el planteamiento, la FAA prevé sustituir una prohibición vigente desde hace más de 50 años por un marco que evalúe el impacto acústico de las aeronaves tanto en crucero como durante despegues y aterrizajes.
En el texto original del reporte se indica que “los vuelos supersónicos civiles volverán a estar permitidos sobre tierra en Estados Unidos si las aeronaves cumplen nuevos límites de ruido fijados por la FAA”.
El cambio regulatorio, que podría concluir hacia mediados de 2027, se centra en criterios técnicos de certificación y no en una restricción absoluta.
La propuesta incorpora avances tecnológicos como la reducción del estampido sónico mediante el concepto conocido como Mach cutoff, que busca disminuir el impacto del sonido en superficie. La FAA plantea que el objetivo es permitir operaciones sobre zonas pobladas si las aeronaves demuestran cumplir estándares acústicos específicos.
El nuevo marco también contempla la operación en aeropuertos y la posible habilitación de rutas comerciales en grandes ciudades como Nueva York, Los Ángeles o Miami, dependiendo del proceso de certificación.
En el plano industrial, fabricantes como Boom Supersonic han impulsado el desarrollo de aeronaves supersónicas de nueva generación, mientras aerolíneas como United Airlines han mostrado interés preliminar en su eventual incorporación.
Según la FAA, la transición hacia este esquema regulatorio forma parte de una modernización del sistema de aviación civil. El proyecto aún debe completar etapas de revisión y coordinación internacional antes de su implementación.




