Aumentan las colisiones con bicicletas eléctricas y crece la crisis vial

TRENTON, Nueva Jersey, EU, 13 de agosto de 2026.- La popularidad de las bicicletas y los patinetes eléctricos crece rápidamente en Estados Unidos, pero también aumentan las colisiones y las lesiones relacionadas con estos dispositivos de micromovilidad.

De acuerdo con datos de la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de Estados Unidos (CPSC), las visitas a salas de emergencia por lesiones relacionadas con colisiones de dispositivos de micromovilidad pasaron de 37 mil 300 en 2017 a 149 mil 100 en 2024, un incremento de 300 por ciento. Durante ese periodo se registraron al menos 533 muertes, mientras que las víctimas mortales aumentaron de cinco en 2017 a 135 en 2024.

AAA Northeast señaló en un comunicado que una parte importante de los usuarios que sufren lesiones graves son menores de edad, quienes pueden no contar con la experiencia y destreza necesarias para manejar vehículos capaces de alcanzar velocidades elevadas.

Nueva York registra miles de colisiones

En Nueva York no existen datos estatales completos sobre este tipo de incidentes, pero los registros del portal Open Data de la ciudad muestran la magnitud del problema.

Entre 2020 y 2025 se registraron más de 19 mil colisiones relacionadas con bicicletas y patinetes eléctricos. Más de 15 mil 800 provocaron lesiones y 128 terminaron con víctimas mortales. Además, el número de colisiones aumentó más de 57 por ciento entre 2020 y 2024.

En Nueva Jersey, las colisiones con bicicletas motorizadas aumentaron más de 464 por ciento entre 2020 y 2025. Durante esos cinco años se contabilizaron 948 incidentes, de los cuales 551 provocaron lesiones y 11 fueron mortales. Más de 30 por ciento de las personas involucradas eran menores de 18 años.

En Connecticut se reportaron 144 colisiones con bicicletas y patinetes eléctricos entre 2021 y 2025. Todos esos incidentes provocaron lesiones y uno fue mortal. Más de una cuarta parte de las personas involucradas eran menores de 18 años. AAA Northeast advirtió que las cifras podrían ser mayores debido a que algunas colisiones con bicicletas eléctricas son clasificadas como accidentes de bicicletas convencionales.

Las reglas cambian según el estado

Las normas sobre edad mínima, uso de casco, velocidad, circulación y requisitos de licencia o seguro varían entre Nueva York, Nueva Jersey y Connecticut. Tampoco existe un estándar uniforme para clasificar las bicicletas y los patinetes eléctricos.

En Nueva York, las bicicletas eléctricas se dividen en tres clases y los conductores deben tener al menos 16 años. El casco es obligatorio para quienes utilizan bicicletas Clase 3. Los patinetes eléctricos tienen una velocidad máxima de 15 mph y también existe una edad mínima de 16 años.

En Nueva Jersey, las bicicletas eléctricas cuentan con distintas categorías según su velocidad y los requisitos de casco dependen del tipo de vehículo y la edad del conductor. Los patinetes eléctricos tienen una velocidad máxima de 20 mph y el casco es obligatorio para menores de 17 años.

En Connecticut, las bicicletas eléctricas Clase 1 y 2 no tienen una edad mínima establecida, mientras que para las Clase 3 se requiere tener al menos 16 años. El casco es obligatorio para todos los usuarios. Los patinetes eléctricos pueden circular por calles y aceras, con una velocidad máxima de 20 mph.

AAA Northeast recomienda utilizar casco, mantenerse alerta, usar ropa reflectante, luces y reflectores, respetar las señales de tránsito y mantener una distancia segura de peatones y vehículos estacionados. También advierte sobre los riesgos de circular a alta velocidad, especialmente en calles inclinadas.