Agiliza gobierno de Trump licencias para operaciones espaciales

TRENTON, Nueva Jersey, EU, 29 de julio de 2026.- La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció una nueva iniciativa para acelerar el proceso de autorización de operaciones espaciales comerciales en Estados Unidos, con el objetivo de reducir tiempos administrativos para lanzamientos de cohetes, reingresos de naves espaciales y funcionamiento de sitios espaciales.

La medida fue presentada por el secretario de Transporte, Sean P. Duffy, quien señaló que la propuesta busca modernizar el sistema regulatorio y facilitar la expansión de la industria espacial privada. La iniciativa se basa en la orden ejecutiva presidencial Enabling Competition in the Commercial Space Industry y en la legislación del Congreso que desde hace décadas busca simplificar las licencias del sector, señala un comunicado de la FAA.

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De acuerdo con la FAA, la nueva norma permitiría a la agencia otorgar exenciones a ciertos requisitos establecidos en 13 leyes federales, entre ellas la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA), la Ley de Especies en Peligro de Extinción, la Ley de Agua Limpia y la Ley de Aire Limpio, cuando considere que esas revisiones no son necesarias para determinadas autorizaciones.

La agencia indicó que los requisitos relacionados con seguridad pública, propiedad, seguridad nacional e intereses de política exterior permanecerían vigentes.

"La propuesta permitiría a la FAA eliminar cargas regulatorias innecesarias que están frenando la innovación estadounidense", informó el Departamento de Transporte. Duffy afirmó que la medida busca "desbloquear la última frontera" y fortalecer la competitividad del país en el sector espacial.

La FAA informó que durante los últimos cinco años autorizó más operaciones espaciales comerciales que en las tres décadas anteriores, con un récord de 204 operaciones durante el año fiscal 2025. La agencia proyecta que la actividad podría alcanzar hasta 4 mil 288 operaciones durante la próxima década.

La propuesta estará abierta a comentarios públicos durante 30 días antes de que la FAA analice las observaciones y determine una regla definitiva.